受到前所(suo)未有的(de)需求(qiu)沖擊，全球多個國家和地區的(de)煉油廠正準備進一(yi)步(bu)減產(chan)，這主要是因(yin)為越來越多的(de)國家開始封鎖并(bing)限制(zhi)旅行(xing)以遏制(zhi)冠狀(zhuang)病毒的(de)傳(chuan)播。
在(zai)占全球(qiu)煉(lian)油能力三分之一以上的亞洲(zhou)，印度最大的煉(lian)油廠已將產(chan)量削減(jian)了25％-30％，而(er)日本，韓國(guo)和泰國(guo)的運營商(shang)已經降速運轉，他們正在(zai)尋求更多方式來(lai)削減(jian)成本，例如關閉工廠進行(xing)維護等。
自上周以來，歐洲和(he)美國(guo)的(de)幾家煉油廠也已減產。經過數周的(de)封(feng)鎖后重新開(kai)始(shi)經濟的(de)中國(guo)，由(you)于國(guo)內情(qing)況得到(dao)控制和(he)改善(shan)，其煉油業顯示(shi)出復(fu)蘇跡象。
高(gao)盛(sheng)（Goldman Sachs）的(de)分(fen)析師表示，全球石油需求可能會在4月份下(xia)降(jiang)每(mei)天1,870萬(wan)(wan)桶(tong)，而3月份下(xia)降(jiang)了1,050萬(wan)(wan)桶(tong)。預計年度總消費量將比(bi)2019年下(xia)降(jiang)425萬(wan)(wan)桶(tong)/日。
分析人士說：“需求的下降將對(dui)全球煉油系統造成前所(suo)未有的沖擊。”
亞洲占世界石油需求增長的(de)60％以(yi)(yi)上。病毒大(da)流行使金融市(shi)場(chang)動蕩不安(an)，石油遭受(shou)的(de)打擊尤為嚴(yan)重，今年迄今為止已暴跌約(yue)60％，有望創下有史以(yi)(yi)來(lai)最大(da)的(de)季度虧損。
由于市場需(xu)求疲(pi)軟，人們被(bei)迫留在(zai)家中以(yi)遏制病(bing)毒(du)傳播，利潤(run)率低迷，亞洲(zhou)的(de)煉油企業現在(zai)正在(zai)虧(kui)損。
路(lu)透社的(de)估(gu)算(suan)顯示，新加坡一家綜合煉油(you)廠每(mei)處理一桶原油(you)將損失近2美元(yuan)(yuan)，包括汽油(you)生(sheng)產每(mei)桶損失超過6美元(yuan)(yuan)。
更糟(zao)的(de)是，由于與病毒有(you)關(guan)的(de)旅行遏制中人手短(duan)缺，一些精煉廠無(wu)法將(jiang)停機時間用于維護目的(de)。
韓國石(shi)油協會官員表示：“第一(yi)季度將是我們所見過的(de)最糟糕的(de)第一(yi)季度，因為(wei)生產(chan)石(shi)油產(chan)品是虧損的(de)。”
利潤警告
韓國國家(jia)石油(you)公司(si)的消息和(he)數據顯示，2月份韓國運行(xing)率降至82.8％，為2014年以來的最低水(shui)平，并且由于(yu)汽油(you)和(he)柴油(you)需求(qiu)預計將在3月份同比下(xia)(xia)降30％，運行(xing)率將進一步(bu)下(xia)(xia)調。
日本石油協會的數據顯示，在2020年(nian)前12周(zhou)的運行率(lv)下降(jiang)了近(jin)7％之后，日本也在考慮進一步削減(jian)開(kai)支。
日本最大的(de)煉油商JXTG預計(ji)，在截至3月的(de)財年中，凈虧損將達(da)到創紀錄的(de)3000億(yi)日圓(yuan)（合27.3億(yi)美元），而現代石油銀行（Hyundai Oilbank）計(ji)劃(hua)削減(jian)開(kai)支(zhi)70％，以抵消利潤率(lv)下(xia)滑的(de)影(ying)響。
在印(yin)度，石油精(jing)煉廠面臨嚴峻的現(xian)金(jin)流狀況。印(yin)度國家石油部門一位官員表示，油罐已滿，但由于需(xu)求疲(pi)軟，零售收入實(shi)際上已經停止，同時他們(men)還必(bi)須繼續為原油進口(kou)付款(kuan)以避(bi)免違約。
相比之下，全球第二大(da)煉(lian)油(you)中(zhong)心(xin)中(zhong)國(guo)在第二季(ji)度(du)的(de)(de)平均運營率有望增(zeng)至77%，而(er)(er)2月份的(de)(de)運營率為63%。這主要是因為中(zhong)國(guo)國(guo)內疫情得到(dao)有效控制，大(da)型煉(lian)油(you)廠(chang)正在優化石化原料(liao)的(de)(de)開工率，而(er)(er)低(di)油(you)價，刺激措施以及隨(sui)著企業復(fu)工復(fu)產都在刺激中(zhong)國(guo)的(de)(de)需求。
澳(ao)大利亞的四家(jia)(jia)煉油廠表示，他們正在觀察情(qing)況，并將調整(zheng)運行。其中兩家(jia)(jia)預警(jing)稱(cheng)，在取(qu)消航班的時(shi)間內，當(dang)地(di)航空燃油需(xu)求(qiu)可能會崩潰多達90％。
位(wei)于菲律賓的(de)Petron Corp和(he)Shell，印(yin)度尼西(xi)亞的(de)Pertamina和(he)PetroVietnam表示，他(ta)們的(de)精(jing)煉廠(chang)運轉(zhuan)正常。
