地鐵(tie)盾構渣(zha)土(tu)(tu)泥(ni)漿(jiang)(jiang)的(de)(de)(de)(de)產生主(zhu)要是(shi)在地鐵(tie)盾構施工過程中，隨著盾構機刀盤的(de)(de)(de)(de)旋轉和(he)推(tui)進，土(tu)(tu)層被(bei)剝(bo)離并與注(zhu)入的(de)(de)(de)(de)水(shui)與泥(ni)漿(jiang)(jiang)混合(he)而成(cheng)，這些渣(zha)土(tu)(tu)泥(ni)漿(jiang)(jiang)主(zhu)要來自(zi)挖掘出的(de)(de)(de)(de)土(tu)(tu)壤(rang)顆(ke)粒(li)、水(shui)和(he)添加劑(ji)等(deng)(deng)成(cheng)分，其中土(tu)(tu)壤(rang)顆(ke)粒(li)的(de)(de)(de)(de)粒(li)徑大小不一，以(yi)及泥(ni)漿(jiang)(jiang)中摻(chan)入的(de)(de)(de)(de)鋼絲、混凝土(tu)(tu)等(deng)(deng)雜(za)質(zhi)(zhi)，使得(de)渣(zha)土(tu)(tu)泥(ni)漿(jiang)(jiang)的(de)(de)(de)(de)物(wu)理性(xing)(xing)質(zhi)(zhi)和(he)化學性(xing)(xing)質(zhi)(zhi)都具有復雜(za)性(xing)(xing)。
地鐵盾構渣土泥漿的危害
1、污染土(tu)壤(rang)：渣土(tu)泥漿(jiang)中(zhong)含(han)有大(da)量的(de)固體顆(ke)粒(li)，會堵塞土(tu)壤(rang)中(zhong)的(de)空隙(xi)，影響土(tu)壤(rang)的(de)通氣(qi)性和(he)透水性，進而導致土(tu)壤(rang)板結(jie)和(he)肥力下降。
2、污染水源：渣土泥漿中的固體顆粒和有機質會污染地下水和水源，對人類和動植物的生存環境造成威脅。
3、破壞生態環境：大規模的盾構施工會破壞地下的生態環境，如破壞地下水系、影響地質結構等，對生態平衡造成不利影響。
4、影響地鐵施工：渣土泥漿中含有的雜質和不良的物理性質，會影響盾構施工的順利進行，增加施工難度和工程費用。
因此，在地鐵盾構施工過程中，需要對產生的渣土泥漿進行及時處理和合理利用，以減少對環境和人類的危害。
1、將盾(dun)(dun)構渣土中的泥砂(sha)分離(li)出來(lai)，首先將盾(dun)(dun)構泥進(jin)行(xing)集中回收到(dao)原料池中，然后經過(guo)研(yan)磨化漿機研(yan)磨化漿，輪(lun)式洗(xi)(xi)砂(sha)機清洗(xi)(xi)等流程，將洗(xi)(xi)好的砂(sha)子再脫水篩(shai)上進(jin)行(xing)脫水處(chu)理，就得到(dao)了成品(pin)砂(sha)整個處(chu)理環(huan)節科學環(huan)保(bao)高效。
2、洗完砂子的(de)盾構泥(ni)漿(jiang)送到(dao)泥(ni)漿(jiang)收集(ji)池(chi)中，通(tong)過藥劑系統中的(de)絮(xu)凝劑通(tong)過攪拌與泥(ni)漿(jiang)收集(ji)池(chi)中的(de)泥(ni)漿(jiang)泵送到(dao)深錐泥(ni)漿(jiang)分離罐中發生反(fan)應，混合后泥(ni)漿(jiang)和清水(shui)(shui)發生了分離和沉淀，清水(shui)(shui)進入清水(shui)(shui)池(chi)中。
3、選擇板框壓濾機對絮凝后的泥漿進行擠壓，通過專用泵進入板框壓濾機，通過框板式壓濾機進行(xing)擠(ji)壓，將擠(ji)壓后的干(gan)泥餅(bing)運(yun)往指定區域，清水通過壓濾機排出循環使用(yong)。
總之，地鐵盾構渣土泥漿處理是地鐵建設過程中不可或缺的一環，通過環保的處理方法，可以有效地減少渣土泥漿對環境和人類的危害，提高地鐵施工的效率和質量。
