管廊施工渣土處理
發布者：管理員 | 發布時間：2020-11-24 | 閱讀次數：1067
我國工程(cheng)渣土生產量大、綜合利(li)用率低，成為城市發展(zhan)過(guo)程(cheng)中(zhong)亟待解決(jue)的重要環境(jing)問題，對(dui)其資源化利(li)用是未(wei)來的發展(zhan)趨勢(shi)。
我國大(da)部分城市地鐵隧道施工(gong)采(cai)用盾構掘進，每千米地鐵盾構隧道施工(gong)至少(shao)產(chan)生4.5萬立方(fang)米的(de)渣土(tu)(tu)。土(tu)(tu)壓平衡施工(gong)會使用膨潤土(tu)(tu)、泡沫劑等(deng)添加劑生產經過(guo)改良之后的(de)流塑性渣土(tu)(tu)，渣土(tu)(tu)中含(han)有大量(liang)(liang)流動性泥漿，渣土(tu)(tu)含(han)水量(liang)(liang)明顯增加，運輸(shu)(shu)途中易帶來泄(xie)露、撒(sa)落運輸(shu)(shu)不便等(deng)問題，且(qie)常規(gui)的(de)建(jian)筑渣土(tu)(tu)處理(li)場地很難接納。目前，盾構渣土(tu)(tu)的(de)處理(li)方(fang)式(shi)以堆放(fang)、填埋為主，導致盾構過(guo)程中的(de)高分子添加劑、重金(jin)屬等(deng)成分流入(ru)到周邊的(de)環境中造成嚴重的(de)危害。
本著工程渣土處理減量化、無害化、資源化的原則，科迅環保推出盾構渣土處理系統，處理后的最終產物為砂石和泥餅，砂石骨料可用作建材基礎，泥餅通過成分分析后進行種植土制磚或者燒陶粒。
